fbpx

МНОГО БУКЕ ОКО ТЕХНИЧКОГ ПРЕГЛЕДА - Двадесет одсто возила има неку „фалинку“

Биланс контроле исправности возила у лозничким сервисима по новом, строжем правилнику после месец дана откако је на снази је двадесет одсто враћених возила  због неких недостатака.  Најчешћи разлози су корозија на лимарији, накнадно уграђене неатестиране куке, неисправне кочнице, труо предњи и задњи лонац издувног система, али и сасвим неоправдано недостатак украсне лајсне, очешан браник, загребан ретровизор...

Да ће бити проблема приликом  примене новог Правилника о техничким прегледима знало се унапред, али су сва предвиђања била ипак много боља од овога што се сада дешава. Због многих нејасноћа ни радници на прегледима не знају како да реагују па возила враћају због фалинки на које не би трбало ни да обрате пажњу, али због страха да не буду кажњени и изгубе дозволу, примећују све и свашта. Најтеже је возачима јер њима посебно није јасно шта може да прође на техничком прегледу а шта не. Искуства из лозничких сервиса показују да се двадесет одсто возила враћа са техничког прегледа а најчешћи разлози су корозија на лимарији, накнадно уграђене неатестиране куке, неисправне кочнице, труо предњи и задњи лонац издувног система. У једном од сервиса кажу да највећи проблем имају старија возила, што је и логично, а посебно „заставе“ највише због неисправних кочница. Објашњавају да кочнице морају бити у границама дозвољеног поступања и то 30 одсто разлике на осовини и морају испунити коефицијент кочења који је 55 за путничка возила и 15 за ручну, паркирну кочницу. Све испод тога неће добити зелено светло.

У једном од ауто-сервиса где возачи довозе своја „неисправна“ возила на сређивање како би им отклонили недостатке, запрепашћени су разлозима због којих возила нису прошла технички преглед.

- Враћају их због тачкице на шофершајбни па и ако је само загребана метлицом од брисача, због благо огребаног пластичног браника, жмигавца са стране ако нема маскицу, ако нема оригинални фабрички знак на хауби или са задње стране има  неки додатак, украс, због спојлера који нису фабрички, радио антене која није фабричка, ксенона  који су накнадно уграђени у фарове. Фелне морају да буду фабричке, фарови  да буду исте јачине, ауспух мора да буде исправан, враћају и ако недостаје  украсна лајсна на вратима. Јуче ми је долазила жена чија је „флорида“ 2007. годиште, враћена јер није имала лајсну на десним вратима.  Покушали смо у целој Србији да нађемо фабричку ласну, међутим , нема је нигде, више се не производи па смо морали да покидамо све друге лајсне и  поставимо самолепиве. Грдније не може бити, али је ауто тако прошао технички преглед. Враћају и ако је ретровизор загребан, очешан, не пролази било каква корозија на крилима, праговима. За шест дана сам променио осам шофершајбни - каже нам овај мајстор који жели да остане анониман. 

У једном од сервиса нам потврђују мајсторове сумње и кажу да у техничком сервису у којем су вратили возила због неодстатка бочне лајсне, загребаног пластичног браника  и фелне која није фабричка, није правилно поступљено. Кажу да су од МУП-а добили додатно тумачење правилника ради отклањања неких нејасноћа. У њему се, између осталог, наводи: „За механичка оштећења каросерије, шасије, пода, надградње, кабине, нису дозвољена већа оштећења док су оштећења у мањој мери која не утичу на безбедност саобраћаја дозвољена, нпр. огреботине, улегнућа настала при паркирању возила, недостатак бочне лајсне и слично. Мање оштећење ветробранског стакла није разлог да овај део уређаја буде окарактерисан као неисправан.“

Добили смо и савет да се ауто довезе у сервис пре термина за обављање техничког прегледа како би мајстори утврдили да ли постоји неки недостатак који треба отклонити. Када се проблем реши, тек тада треба заказати технички преглед. Наравно, све то и кошта, али је изгледа то и најбољи начин да се нађе излаз из овог зачараног круга.

В. М.

Фото: Архива ЛН

ПРОЧИТАЈТЕ И...

СЕЧА ДРВОРЕДА УЗНЕМИРИЛА ГРАЂАНЕ – Оборена стабла замениће нова

НАШИ СМО - Шта ће нам море

data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2"

Колумна

август 17, 2019 489

НАШИ СМО - Лорелај

Требало ми је времена да по повратку са одмора пронађем примерак “Лозничког недељника” и да се лично уверим у оно што сам чула - да је ауторка рубрике “Погледи и мишљења” Драгана Глишић упоредила “поједине медије” (који ли су) са нацистима. Да не препричавам,…
авг 10, 2019 480

НАШИ СМО - Тротоар

Последњих година у Лозници, верујем и у многим другим градовима, све теже је “бити” тротоар. То парче градског имања, уштинуто од саобраћајног друма, уместо да буде украс уређене улице, издигнуто пар центиметара од коловоза од којег се отиру гуме аутомобила и других превозних средстава, постало је…
авг 03, 2019 449

НАШИ СМО - Посматрач

У петак, када овај текст буде пред вама, већ ће бити много тога јасније у вези са изненадним сусретом власти и опозиције који се догодио у уторак на Факултету политичких наука у организацији веома утицајног Фонда за отворено друштво. Али, како се данас чини, док се састанак није ни охладио, биће да…
јул 27, 2019 1067

НАШИ СМО - Без репризе

Дошла нека гадна времена, свако мисли да може свачим да се бави, паметује, држи лекције. Злонамерни у свакоме и свему виде, злу намеру, лопови мисле да сви краду, лажови да сви лажу, преваранти да сви варају, па онда брзоплето реагују. Прво кажу хоп па скоче. Понесе их улога самозваних заштитника…
јул 20, 2019 777

НАШИ СМО - Болест

Две речи које се увек невољно изговарају, које уносе немир и неспокој, бригу и страх, свакако су болест и болница. Самим тим што асоцирају на нешто лоше, непријатно, нажалост, често и на смрт, имају оптерећујућу тежину, боју, па чак и карактеристичан мирис. Не верујем да има оних који и на помен…

Репортажа

авг 16, 2019

МЕЂУНАРОДНИ ЕКО-КАМП ''У ПОТРАЗИ ЗА АЗБУКОМ'' - Тршић треба сачувати

Трећи међународни еколошки камп ''У потрази за азбуком'' почео је јуче (15. август), а…
авг 13, 2019

ПРИЧА О МАЛОЈ СОВИ У ЉУДСКОМ ГНЕЗДУ - Ћук Муња спреман за први лет

Како изгледа потпуно заокружено хумано дело, међу људима и животињама, најбоље показује…
авг 05, 2019

МАРИЈА МАРКОВИЋ, СНАЈКА ИЗ ДАЛЕКА - Из Африке у Јадранску Лешницу

Пре три године Марија је родну Екваторијалну Гвинеју заменила за живот у Србији и постала…
авг 03, 2019

РЕГАТА ЈАЧА ОД КИШЕ - Пловити се мора

Варљиво лето 2019. показало је своју ћудљивост и данас (3. август) када је 14. регату…
јул 30, 2019

ПРВА ФИЈАКЕРИЈАДА У ЛОЗНИЦИ – Са коњима можеш да причаш

Необични дефиле прошао је данас улицама Лознице и привукао пажњу пролазника, нарочито…
јул 02, 2019

ЈУБИЛАРНИ ДАНИ МЕЂАША - Десетлеће чувања традиције

Једна од најпопуларнијих крупањских манифестација ''Дани међаша'' одржана је јубиларни,…
јул 01, 2019

КАКО СУ ЛОЗНИЧКИ МАЛЦИ ГЕНИЈАЛЦИ ОСТВАРИЛИ УСПЕХ НА ОЛИМПИЈАДИ У МЕНТАЛНОЈ АРИТМЕТИЦИ - Бројеви су брзи, Теа и Матеја бржи

Деветогодишњаци из Лознице Матеја Перић и Теа Марковић остварили велики успех - освојили…
јун 30, 2019

ЛОЗНИЧАНИН АКСЕНТИЈЕ ИВАНОВИЋ - С музиком од Лознице до Беча

Аксентије Ивановић, бивши ђак генерације лозничке музичке школе, после завршене средње у…
јун 23, 2019

ПЛАНИНОМ БОРАЊОМ - Нестварна лепота западне Србије

 - Већином су то старачка домаћинства и управо ту планинари могу да помогну организовањем…
јун 19, 2019

У ДОЊОЈ БОРИНИ - Оживели стогодишњу воденицу

Мештани се удружили и обновили воденицу која је тридесет година била закоровљена и…

 

Пратите нас

data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2"